S系列减速机槽轮机构
S系列减速机槽轮机构。槽轮机构还可以应用在转速不高、要求间歇地转过定角度的分度装置中,如转塔车床上的刀具转位机构。为了使槽轮能完成周期性的转停运动,槽轮上的径向槽数不能少于3。当连续电动机减速机的转臂上的圆柱销进入径向槽时,拨动槽轮转过2呜2角;当圆柱销转出径向槽后,槽轮休止滚动。它还常在片子放映机顶用以间歇移动胶片等,所以除了我们的减速机外,良多地方也是可以用的,总而言之都是根据客户机械的的需求来定制的,这也是我们B0SERL的特色。它常被用来将主动件的连续滚动转换成从动件的带有停歇的单向周期性滚动。转臂转周,R系列减速机槽轮完成次转停运动。 这期我们起来了解下他的槽轮机构。外啮合槽轮机构的槽轮和转臂转向相反,而内啮合则相同,球面槽轮可在两相交轴之间进行间歇传动。槽轮机构有外啮合和内啮合以及球面槽轮等。这样,既不影响转臂滚动,又能锁住槽轮不动。
外啮合槽轮机构的槽轮和转臂转向相反,而内啮合则相同。为了避免冲击伺服电机蜗轮蜗杆减速机圆柱销应切向进、出槽轮,即径向槽与转臂在此瞬间位置要互相垂直 ,但是其动程不可调节,转角不能太小,槽轮在起、停时的加速度大,有冲击,并跟着转速的增加或槽轮槽数的减少而加剧,故不宜用于高速,多用来实现不需常常调节转位角度的转位运动。单臂外啮合槽轮机构(见图)由带圆柱销的转臂、具有4条径向槽的槽轮和机架组成。 槽轮机构有外啮合和内啮合两种形式。蜗轮蜗杆减速机槽轮机构结构简朴,易加工,工作可靠,转角正确,机械效率高。在知足不同间停的要求时,可采用多臂的和非对称槽的槽轮机构。槽轮机构由槽轮和圆柱销组成的单向间歇运念头构,又称马尔他机构。槽轮机构典型结构如图所示,它由主动转盘、从动槽轮和机架组成。为了保证槽轮停歇,可在转臂上固接缺口圆盘,其圆周边与齿轮减速机上的凹周边相配。http://www.bosiii.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html
关键词:伺服电机减速机一体式选型_减速器选型_减速器选型_减速电机选型_伺服减速机选型_锥齿轮减速机选型_硬齿面减速电机选型_斜齿轮减速机选型_伞齿轮减速器选型_蜗轮蜗杆伺服电机减速机选型
标签:  减速机槽轮机构
- 上一条S系列减速机机构参数特点
- 下一条S系列减速机滚珠轴承概述与性能