大扭力减速机配电机一体式的解体检修。并不是大扭力减速机配电机一体式都只有长处，同时还存在缺点:制造和安装精度要求高，制造本钱高；不适合两轴相距较远的传动；抗冲击和振动能力较差；1齿轮传念头构的装配技术要求:齿轮孔与轴的配合要适当，不得有偏心和歪斜保证正确的中央距和适当的齿侧间隙。对于直角轴减速机配电机一体式小模数齿轮的齿侧间隙可按图4-2C所示方法检查。 对于大扭力减速机配电机一体式般齿轮副侧间隙的检查方法有压铅法和打表法。装有夹紧杆的齿轮做正反向摆动时并与固定齿轮齿两侧接触。此时夹紧杆摆动很小角度。大扭力减速机配电机一体式打表法是它是种精确的丈量齿轮侧间隙的方法。方法:将大扭力减速机配电机一体式下面齿轮固定，在另个齿轮上装夹紧杆，使其外端与百分表测点接触。

压铅法在齿面上，沿齿高方向平均，平行放置2~3条软保险丝，其直径不宜超过小间隙的4培。它是依赖齿轮间的啮合来传递运动和扭矩的。接触痕迹的大小，在齿轮减速马达配电机一体式齿面上用百分数计算，齿轮的接触班点检查齿轮接触雀斑，常用着色法进行检查，接触痕迹的长度在大齿轮的齿面上涂层薄薄的涂料，使被动齿轮在稍微制动状态下动弹。因为侧间隙的存在。接触雀斑是指安装好的齿轮副，在稍微制动下，运算后齿面上分布大接触擦亮痕迹。丈量时，将百分表丈量头与流动齿轮的齿面接触，另齿轮固定，使流动齿轮从齿的侧啮合转到另侧啮合，此时在百分表上读数差即为侧间隙。看是否与尺度相符。齿轮的齿侧间隙检查齿轮副的侧间隙分圆周侧隙哈法向侧隙，大扭力减速机配电机一体式齿轮副的安装侧间隙(圆周侧间隙)︰是指安装好大齿轮副，当个齿轮固定时，另个齿轮大圆周极限晃动量，以分度圆弧长计算，用百分表丈量。

要求相互啮合的齿轮有定的接触面积和准确的接触位置。大扭力减速机带电机一体式齿轮传动具有如下长处:能保证两齿轮瞬时传动比为常数，传动比准确；能实现两轴平行、相交和交错的各种传动；传递的功率和圆周速度合用范围广，传动效率高；工作平稳可靠，使用寿命长；结构紧凑，体积小；齿轮副的法向侧间隙:是指大扭力减速机配电机一体式安装好的齿轮副，当工作面接触时，非工作齿面之间小间隔。大扭力减速机配电机一体式丈量圆周侧间隙和丈量法向侧间隙是等效的，两种方法取种即可以。法向侧间隙可用塞尺检查。装配质量的检查和调整:齿轮装配后的质量主要是指齿轮的啮合质量，大扭力减速机配电机一体式的啮合包括:齿轮大接触精度和齿侧间隙。大扭力减速机配电机一体式齿轮接触雀斑的检查:齿轮副的接触雀斑可以综合地反映齿轮副的制造误差和安装误差，从而反映出对齿轮接触精度的影响，同时反映在齿轮工作状态下载荷的分布状况。滚动齿轮挤压后，丈量软保险丝压薄处的尺寸，即为侧间隙。然后检查大扭力减速机配电机一体式齿面接触痕迹的面积大小。 大扭力减速机配电机一体式齿轮传动是机械设备中常用的传动方式之，大扭力减速机配电机一体式也不例外。http://www.gdboserl.com/product/kf48jiansuji-cn.html