R系列减速机平键的作用与连接。我们R系列减速机实在有个很重要的部件，就是平键，平键R系列减速机用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合;导向键还包括滑键，它固定在轮毂上，轴上零件带着键作轴向移动，用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。实在斜齿轮减速机使用的键的分类也良多，般分为平键、斜键和花键三种。 螺旋锥齿轮减速机轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8; 用于载荷较大或者有冲击载荷，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。 R47减速机钩头楔键主要用为紧键联接。除非有严峻过载，般不会泛起键的剪断。在装配后，因斜度影响，使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心，所以不适合要求精度高的联接。普通型平键对中性好，定位精度高，折装利便，但无法实现轴上零件的轴向固定，用于高速或承受冲击、变载荷的轴;薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方;导向型平键用螺钉把键固定在轴上，用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合;导向键还包括滑键，它固定在轮毂上，蜗轮蜗杆减速机制造厂家轴上零件带着键作轴向移动，用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。 

由于平键是根据不同的用途分类的，般分为普通平键、导向平键和花键平键三种，我们的R系列减速机使用的就是般的普通平键，普通平键用途广，由于他的结构比较简朴，拆装比较利便，对中性也很好，合适高速度高承载高冲击的机器。半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面外形，常用于锥形轴真个联接，且联接工作负荷不大的场合。平键类型选择:平键的类型应根据键联接的结构、使用特性及工作前提来选择。为什么小编在此要说平键而不说其他两种呢，是由于斜键链接三相齿轮减速机轴的对中性没有平键号，而且泵的键通常都为平键，当然，其他工程中也有特殊的泵采用其他两种的键。如个带锥度的轴头，通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮滚动。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。键的长度L般按轮毂宽度定，要求键长比轮毂略短5~10 mm，且符合长度系列值。平键的作用就是把R47减速机的轴和套装在轴上的零件，包括联轴节和皮带轮等固定到起，这样能更利便的传递扭矩。 

根据使用要求，斜齿轮减速机平键连接的配合分为三种类型:轮毂和键的配合代号为D10/h8,轴和键的配合为H9/h8;用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。 R47减速机平键联接的强度校核:平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损(对于动联接)。 平键，是依赖两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键尺寸选择:平键的剖面尺寸bxh按轴的直径d由尺度中选定。普通平键用途广，由于其结构简朴，拆装利便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。下面我们起来看个具体。斜齿轮减速机平键选择时应考虑以下各方面的情况:需要传递转矩的大小;联接于轴上的零件是否需要沿轴滑动及滑动间隔的是非;对于联接的对中性要求;键是否需要具有轴向固定的作用;以及键在轴上的位置(在轴的中部仍是端部）等。轮毂和键的配合代号为JS9/h8,轴和键的配合为N9/h8;用于载荷不大，不需要消除回城间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。http://www.bosiii.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html