搅拌机自锁减速机蜗轮失效分析。导致自锁减速机的蜗轮同面的同侧泛起了严峻的齿面点蚀。利用扫描电镜对缺陷处的试样进行检修。 蜗轮的受力分析及主要失效形式:通过直连电机减速机蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面，称为中间平面。铸件中的凝固区域越宽，树枝晶越发达，则通道越长，产生显微缩松的可能性就越大。而锌基合金的凝固温度范围比较宽，约50-100℃，为缩松的产生提供了前提。蜗轮是用与蜗杆外形和参数相同的滚刀按展成原理加工的。铸件中存在任何形态的缩孔或缩松，都会减少受力的有效面积，在缩孔和缩松的尖角处产生应力集中，导致裂纹的泛起，从而使自锁减速机的力学机能明显降低。

其主要失效形式齿面点蚀、即疲惫剥落、胶合、磨损等，轮齿工作时，齿面接触应力是按脉动轮回变化的，当这种交变接触应力重复次数超过定限度后，自锁减速机的轮齿表层或次表层就会产生不规则的细微的疲惫裂纹，疲惫裂纹蔓延扩展使金属脱落而在齿面形成麻点状凹坑，即为齿面点蚀。所以，在中间平面内变频电机减速机蜗轮与蜗杆的啮合相称于齿轮与齿条的啮合。这是种带有叶片的轴在圆筒或槽中旋转，将多种原料进行搅拌混合，使之成为种混合物或相宜稠度的机器。从以上分析可知:自锁减速机中蜗杆蜗轮装置安装时(中间平面)的偏移，使蜗轮使用时受力不平均及铸件中的锻造缺陷——缩松。搅拌机自锁减速机中的蜗轮，材料为锻造锌基耐磨合金(ZA-27)。在铸件工艺热节或结构热节处产生的缩松，称为热节缩松，它可以是肉眼可见的宏观缩松，也可以是显微缩松脚，理化检修结果表明，自锁伺服减速机中蜗轮的齿面点蚀正好产生在锻造热节处，而非热节处几乎没有产生。

可以清晰观察到自锁减速机的蜗轮齿部微观树枝状晶体，枝晶间有黑洞(凹坑)，对断口提高分析，发现具有显著的缩松特征。自锁减速机运行中，因为材料和结构上的原因，蜗杆螺旋部门的强度老是高于蜗轮轮齿的强度，所以失效常发生在蜗轮轮齿上。使用不长时间，用肉眼观察，在自锁减速机的蜗轮齿部同面的同侧，几乎是相同部位泛起了表面凹坑，凹坑附近有翘起的表皮，在缺陷处取样。是造成蜗轮齿面点蚀的主要原因，而合金中化学成分不平均是不容忽视的题目，特别是合金中铜含量的偏低，将会使蜗轮的耐磨性降低，应引起足够正视。经磨光、抛光后发现，表面凹坑并未完全消除，说明个别凹坑比较深。 搅拌机，是种建筑工程机械，主是用于搅拌水泥、沙石、各类干粉砂浆等建筑材料。当蜗轮蜗杆减速机上的自锁装置在安装时存在着严峻的中间平面偏移时，使得蜗杆和蜗轮的受力面也发生偏移，造成蜗轮使用时受力不平均，当交变接触应力超过了材料的许用接触应力时。http://www.gdboserl.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html