K系列减速机配电机用在硫化机上,硫化机减速机选型样本
K系列减速机配电机用在硫化机上,硫化机减速机选型样本。在一些化工的生产过程中,他们需要根据不同的情况选择不同的机械进行匹配到对应的工序上进行使用,在这样得情况下要根据实际的情况去匹配对应的驱动力进行工作。而在前段时间一个用户的选型过程中,他的要求是选择使用K系列减速机配电机用在他的设备上,此时的情况下不知道使用多大减速机型号以及电机的功率进行匹配才能满足用户的使用要求,所以让BOSERL减速机选型技术人员给这个用户的这个设备选择对应的减速机型号。
在用户为他的硫化机选择对应的电机减速机的时候,他的要求是选择使用K系列减速机配上电机进行使用,但是没有具体的要求也不好选择出具体的型号进行匹配使用,所以我们来看看用户的设备的一些具体的情况再去匹配对应的型号以及合适的性能参数。用户的硫化机包括移动平台、立柱、硫化板、导热板、保温板、冷却板、冷却孔道、外接管、循环泵、冷却水箱、加热板、主液压缸、减压架、副液压缸、液压控制系统、行驶轮、输送带、电机减速机等。移动平台的上端垂直固定连接有两个立柱,两个立柱上对称套设有硫化板,位于下端的硫化板滑动套接在两个立柱上,位于上端的硫化板固定套接在两个立柱上,两个硫化板之间设有待硫化的输送带,移动平台的上端固定安装有一个电机齿轮减速机以及主液压缸与两个副液压缸,且两个副液压缸关于主液压缸对称设置,主液压缸的伸缩端固定连接有型的减压架去固定直角减速机,减压架可增大主液压缸与硫化板的接触面积,减小压强,减压架远离主液压缸与两个副液压缸的伸缩端均与位于下侧的硫化板固定连接伞齿轮减速机与电机,主液压缸与副液压缸共同连接有液压控制系统。硫化板包括相互固定连接的保温板与冷却板,保温板采用一侧开口结构,保温板的内壁固定连接有导热板,保温板可对导热板进行保温处理,减少热量流失速度,导热板内嵌装有加热板,更具体的,加热板为云母加热板,冷却板内设有冷却机构。在工作的过程中硫化机移动至合适位置,并使K系列直角减速机电机驱动的输送带与位于上端的硫化板相抵接触,通过液压控制系统使主液压缸与副液压缸顶起位于下端的硫化板,使两个硫化板对待硫化的输送带产生压力,而后,加热板工作并通过导热板传导热量,对输送带进行加热,在一定的压力与温度条件下完成硫化处理,当此区域输送带硫化完成后,液压控制系统控制主液压缸与副液压缸的伸缩端缩回,两个硫化板恢复至初始未对输送带硫化的状态。这是用户的设备情况。
但是在用户的选型过程中并没有具体的参数要求,所以并不好选择出具的减速机型号进行匹配使用是,所以在这样的情况下并不好选择对应的电机以及减速机型号。具体的可以咨询BOSERL减速机选型技术人员或者是下载BOSERL减速机选型样本。
硫化机减速机选型样本
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