斜齿轮减速马达一体式的接地建议。电力操纵的设备般都包含个或者多个通常所说的“机体”。斜齿轮减速马达一体式与保护地线连接之处必需标有“PE”(保护接地)或标志。保护接地能防止接触电位。应将导线以短的路径敷设到中心接地点，如接线板上的某点，这点处应做上“PE”或标记。如在检查时发现临界电位差，设备的操纵职员必需采取在这些接地建议意义上的恰当的措施。 平行轴斜齿轮减速机接地是什么意思?般使用语言时，“接地”词是指将所谓的“地线”连接在传导性的地面，这个地面提供参考电位。 斜齿轮减速马达一体式接地建议信息主要限制在由我们制订的产品的安装与操纵范围的丈量方法。建议使用镀锌或不锈钢螺栓和垫圈。斜齿轮减速马达一体式接触电位的可答应的等为:

应检查硬齿面齿轮减速机地面和电位前提:在对我们的仪器的装置连接电缆之前，必需检查现场接地、电位及电力情况。不是关于接地的诸多理论与实际方面的全面的概括。不外，保护导线必需是无干扰的，这种做法才可行。根据DIN VDE 0100，“实体”是可接触的元件，它同“带电”元件相反，只能在泛起故障时有电位。如没有附加的信息，该手册所叙述的内容不能用于其它的接地应用。可以用棒钢、扁的箍筋或钢板作为地线。地线是与地面电接触良好的传导性元件，其连接点往往是从地面外部引入的。例外的情况爆炸性的区域:在爆炸性的区域或其附近，可能要求与这些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建议。除了斜齿轮减速马达一体式这些接地建议以外，还应考虑到我们的与所有资料起提供的斜齿轮减速马达一体式特殊手册的安全规程。这种斜齿轮减速马达一体式电位是特指的接触电位，斜齿轮减速马达一体式在间接接触的情况下会产生对人体有危险的电流。假如没有独立的功能地线，可以用“PE”作为电子元件的参考电位(数字地线和模拟地线）和电缆屏蔽的连接线。由于有时将保护导线电缆敷设了很远的间隔，所以它的电位可能与当地的地面电位不相同。这些通常所说的“机体”有箱柜、壳体、接触器部件、接线板等。若斜齿轮减速机接触电位更高，则会产生相称危险的电流等，会导致人体伤害甚至死亡!整个缘的保护导体必需全部有绿/黄色标识。 

Max.50伏，在AC电压的情况下；Max.120伏，在DC电压的情况下。若有油漆、灰尘、锈及任何缘体，应仔细清除掉。应检查电位差!斜齿轮减速马达一体式保护导线与地面的连接处应保证接触良好。这些措施起到这样的效果:在斜齿轮减速马达一体式保护设备(超电压、错误电流与错误电压保护设备）泛起故障的情况下，使操纵元件完全断开电源，或者使接触电位降低到可答应的等。 为什么斜齿轮减速马达一体式需要接地?与地面电位连接有各种目的:根占有效的VDE划定(DIN VDE 0100)和低电位规程（应区别各个家之间的区别)的保护措施；根据EMV规程，防止干扰辐射和注入；为了按照要求确定电气仪器和设备的操纵的般电位；斜齿轮减速马达一体式其它目的，锥齿轮减速机加电机可能与这些接地建议无关。我们的有关斜齿轮减速马达一体式仪表手册的相应的说明，应作为这些接地建议的辅助内容。采用保护接地，可通过电源的保护性导体或通过用当地的保护导体(地下电缆)连接到独立确当地的保护地线。http://www.gdboserl.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html