平行轴斜齿轮减速机齿轮齿面磨损解决方法。加入添加剂后，应常常检查，发现侵蚀现象应立刻换油、调整添加剂含量以使侵蚀磨损减少到低程度。假如可能，也可进步工作速度、减轻载荷，特别是振动载荷。过度磨损:工作齿面材料大量磨掉，齿廓外形破坏，磨损率很高，平行轴减速机的齿轮达不到其设计寿命，节线四周有时伴随点蚀，常导致严峻噪声和系统振动，终使平行轴斜齿轮减速机不能正常工作。对策:改善平行轴斜齿轮减速机润滑前提，增加油膜厚度;进步润滑油粘度、降低油温，加入适当的添加剂，改善润滑方式;假如工作速度和载荷改变，则可进步工作速度、减小载荷;至于润滑系统中的污染杂质，可增设过滤装置或换油来排除。对策:对于采用飞溅润滑的闭式传动，可以及时换掉脏油、清洗有关零件，如采用轮回润滑系统，则宜采用过滤装置，对齿轮减速电机运转初期跑合过程中产生的磨粒磨损，应该特别留意清洗整个系统，适时换油。侵蚀磨损:这是种化学侵蚀作用为主，并伴有机械磨损的轮齿损伤型式。上述措施如不奏效，则可改进设计，如改变齿轮几何齿数、材质、精度、齿面粗拙度等。为防止润滑油被外界的水、酸和其他有害物质污染，齿轮装置应有良好的密封。中等磨损:这是种比较常见的磨损现象，它存在于齿轮F系列减速机的整个设计寿命内，中等磨损的齿轮，节线上下齿面上的材料均有定移失，离相对滑动速度为零的节线愈远，磨损量愈大。

落在工作齿面的外部颗料（如零件因损伤产生的颗粒、焊接飞溅物、氧化皮、锈蚀物、型砂和其他类似的金属和非金属物颗粒)，起着磨粒作用，引起磨粒磨损，这种磨损常因为新的平行轴斜齿轮减速机跑合后未予清洗以及润滑油被污染而造成的。对策:采用合适的密封型式和润滑装置(如采用过滤装置)、改善润滑方式、加强维护。对因为较细物料造成的磨粒磨损，齿轮减速马达可考虑采用较高粘度的润滑油。齿轮减速电机轮齿齿面上呈现平均分布的磨蚀麻坑，工作齿面沿滑动方向伴有侵蚀痕迹。稍微磨损:这是种相称缓慢的磨损现象，接触表面上的微凸体逐渐磨平，直到泛起非常光滑的表面，贴合齿面为止。但是齿轮减速电机齿轮齿面的磨损仍是无可避免的。其中包括齿面磨损:稍微、中等、过度、磨粒、侵蚀磨损。磨粒磨损:齿轮减速电机轮齿接触表面上沿滑动方向常有较平均的条痕，这种多次摩擦产生的条痕般具有重叠的特征。下面就这个磨损的解决方法阐述下。齿轮材料选用时应知足两个基本要求:加工和热处理要求，其中包括钢的机械加工机能、铸造机能和热处理机能;疲惫强度、热处理规范和其他机能指标。对策:在选用极压添加剂时，应考虑到它对齿面侵蚀影响，其成份和含量应把握适当。对策:在平行轴斜齿轮减速机齿轮稍微磨损过程中，应适时更换润滑剂或采取其他措施，以得到较合适的油膜厚度。铸铁、粉末治金材料、非铁合金等可用来制造齿轮，钢是广泛使用于斜齿轮减速机齿轮的材料。进步润滑油粘度、改善润滑冷动装置。对于开式传动，特别应留意采取适当的防护措施，选用合适的润滑剂。http://www.gdboserl.com/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html