R系列减速机的部分轴承分类。大家都知道R系列减速机的滚针轴承是具代表性的动弹轴承。 R47减速机用途组合滚针轴承是由向心滚针轴承和轴承部件组合的轴承单元，可以在承受很高径向负荷的同时承受定的轴向负荷。斜齿轮减速机滚针轴承根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外动弹表面，为保证R系列减速机载荷能力和运转机能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈。与尺寸相同的其它类型轴承比拟，这类的轴承摩擦系数小，极限转速高结构简朴且制造本钱低，精度高，无需常常维护，而且斜齿轮减速机尺寸范围大、形式多，是应用广的类轴承。它主要承受斜齿轮减速机径向载荷，也可承受定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。斜齿轮减速机组合滚针轴承广泛用于机床冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备，并可使机械系统设计的十分紧凑灵巧。在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优胜性。此外，滚针轴承还具有定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜的时候仍能正常工作，但对轴承的使用寿命有定影响。

再另外给大家先容种直线轴承，调速电机减速机塑料直线轴承是种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承大的区别就是金属直线轴承是动弹摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动;而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种R47减速机适合高载荷中低速运动，除了以上先容的轴承，还有数种没有先容到，下次再先容给大家R系列减速机滚针轴承装有细而长的滚子，而滚子长度为直径的数倍，因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时外径小，特别合用于径向安装尺寸受限制的支承结构。 今天想给大家先容下R系列减速机在不同客户机械的需求之下，会用什么轴承呢，今天就来先先容下滚针轴承。 R47减速机滚针轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。而通孔减速机深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的机能，可承受较大的轴向载荷。http://www.bosiii.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html