R系列减速机的齿轮工业安装。当斜齿轮减速机进行整个安装部件中的部门或某设备的操纵时，要留意安全防范。R系列减速机尺寸149到454的ELCO联轴器，传输螺栓（4)已经通过锁紧螺母(8)被安装并固定，这样它们可以从半个联轴器之间被拆卸(见图1)。在拆卸传输螺栓之后，两个轴均可以进行径向置换。完全加工的，锥齿轮减速机至341尺寸的ELCO联轴器转运时已经装配完好。误用，不准确处理以及留意力不集中，都可能导致R系列减速机损害，甚至会危害到职员的健康。从尺寸353开始，主传输部件已经装配，但是ELCO联轴器分为两部门，没有装配。并被指定进行必要的操纵，还可以熟悉和预防危险事故。使用液压机安装的ELCO联轴器，应当在其冷却之后再压次，以确保斜齿轮减速机准确运行。负责安全划定的职员应当确保:所有型号的ELCO联轴器的两个半部门均可以绝不难题的分开。ELCO联轴器拥有坚固的钻孔，而且老是作为单独部件运输。所有安装的总计划，以及其它所有操纵，如:运输，安装，操纵，R系列减速机检测以及维修必需由上面描述的专业职员执行，并由负责专家进行检修。阳光，臭氧，氧气也会影响到压缩衬套的机械机能。不答应重新钻孔。只能使用空气密封的，以及斜齿轮减速机不透气的轻包装用于蕴藏ELCO压缩衬套（根据DIN53509T2划定)，R系列齿轮减速马达臭氧与紫外线辐射会相应的加速压缩衬套的老化过程。因此用于联结两个法兰的轴可以纵向可相互替代。

专业职员指的是职员拥有其专业，操纵经验和指令，以及拥有有关规则，相关尺度，预R系列减速机意外事故的划定等方面的知识。ELCO联轴器的两个半部门，斜齿轮减速机通常根据ISO-装配H7/k6(m6)与K7/h6(h8)尺度设计，通过很小的冲击力即可以将它们推到轴端上。确保使用锥形键以达到较好的接触效果，以不会泛起联轴器的径向和/或角度错位。尺寸018到129的ELCO联轴器，传输螺栓（4)已经被安装并固定，斜齿轮同轴减速机有槽双端螺栓已经被紧固地安装在联轴器法兰(2)中。这些溶剂不可以与压缩衬套接触，否则会影响到其机能。负责职员必需严格使用并遵守操纵划定以及产品附带的其它技术要求;3、无关与非专业职员不许操纵这些安装斜齿轮减速机与机器;这些安装设备与R系列减速机必需由专业职员操纵;R系列减速机用于与机器，齿轮或其它设备起的产业安装。ELCO联轴器进行了防腐处理，防腐剂可以通过使用硝基或naphta溶剂清除。两个大可答应的钻孔D1与D2分别钻在法兰的前部。在此情况下，只有当斜齿轮减速马达联轴器完全冷却之后才可以拧紧压力螺丝，否则R系列减速机过高的内部张力会导致联轴器两个半部门的损坏。假如R系列减速机轮轴上安装了动弹轴承在拆除衬套后，在安装ELCO联轴器之前，建议将其稍微加热，或使用相应的安装装置。http://www.gdboserl.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html